Inilah Mobil Daihatsu D-R Concept Tahun 2013 – Meskipun Daihatsu mungkin tidak terlihat oleh banyak orang Amerika, karena jeda beberapa dekade di Amerika, Daihatsu sebenarnya hidup, sehat, dan berkembang di pasar yang lebih kecil, seperti Indonesia.
Sebagian besar kendaraan Daihatsu sangat bermanfaat, memberikan sedikit sensasi dan banyak fungsi, tetapi tampaknya Daihatsu sedang menuju area baru dengan Konsep D-R terbaru. slot gacor
Pada ajang Indonesian International Motor Show 2012 di Jakarta, anak perusahaan Toyota, Daihatsu, meluncurkan roadster Konsep D-R yang serba baru. Detail pasti tentang model ini masih sedikit langka dan kemungkinannya untuk memasuki pasar diposisikan di suatu tempat di antara sangat dingin dan hari hujan katak, tetapi konsep tersebut setidaknya memberi Anda gambaran tentang arah yang ingin diambil Daihatsu. mobilnya.
Saat ini, Daihatsu yang paling populer adalah Xenia, MPV 7 penumpang yang kompak, dan roadster ini sama sekali bukan Xenia.
Eksterior
Hal pertama yang mencolok tentang Konsep D-R adalah kenyataan bahwa panel bodi berbahan dasar resin, bukan metalik, sehingga tahan terhadap penyok seperti yang pernah dilakukan Saturnus dan dapat diganti sepenuhnya, sehingga Anda dapat menyesuaikannya dengan cepat. Mobil super kompak ini memiliki gril depan lebar yang digariskan dalam warna abu-abu matte dengan sisipan seperti jaring. Lampu depan yang bersudut tajam digarisbawahi oleh ventilasi udara masuk berongga dan bilah biru membentang di sisi ventilasi, memberikan tatapan mengintimidasi yang tidak Anda harapkan dari mobil kei.
Di sisi D-R, ada garis sabuk tinggi yang naik saat Anda mendekati bagian belakang. Pegangan pintu samping tersembunyi di dalam lekukan di bagian belakang pintu, memberikan sisi itu hasil akhir yang bersih dan kaca depan yang dangkal memberikan tampilan keseluruhan yang bagus pada profil samping – meskipun kaca depan terlihat terlalu besar untuk mobil. Di bagian sudut, ada satu set pelek silver dengan aksen warna tubuh yang menyatukan semuanya.
Di bagian belakang, Anda akan menemukan satu set lampu belakang berbentuk bendera yang sangat sesuai dengan kontur pantat mobil. Fasia belakang menawarkan gril yang lebih rendah dengan sisipan jala yang sama dan keliling abu-abu matte seperti padanannya di ujung depan. Di bagian dasar fasia belakang, terdapat sistem knalpot keluar-tengah yang bergaya yang memungkinkan pembangkit tenaga mungil kei ini untuk menghembuskan napas.
Interior
Di dalam, pelanggan mendapatkan paket yang sangat bersih dan elegan. Jok, setir, dashboard, dan persneling semuanya dibalut bahan kulit berwarna cokelat medium yang diberi aksen warna dasar cokelat muda. Roda kemudi memiliki bagian tengah berwarna abu-abu terang dan pemindah dayung.
Tumpukan tengah tersusun rapi dengan tombol terbatas pada panel hitam gloss. Di sekeliling hitam gloss adalah bingkai perak yang menambahkan kontras yang cukup untuk membuat bagian ini menonjol. Tepat di atas tumpukan tengah, Anda memiliki layar LCD yang hanya dapat kami bayangkan digunakan untuk sistem audio Daihatsu.
Di belakang setir terdapat panel instrumen berbasis LCD yang bersih dan mudah dibaca.
Mesin
Detail mesinnya sangat terbatas. Yang kami tahu adalah mesin 660 cc, 2 silinder turbocharged. Mempertimbangkan output tenaga dari mobil kei bertenaga serupa, kami mengantisipasi bahwa mesinnya menghasilkan lebih dari 70 tenaga kuda, yang sepertinya lebih dari cukup untuk mobil ini, karena kami memperkirakan bobotnya tidak boleh lebih dari 2.000 lbs.
Meskipun spesifikasi mesinnya tidak diketahui, Daihatsu mengklaim bahwa ini adalah model yang berfungsi penuh yang berjalan dan dapat dikendarai seperti kendaraan produksi. Ini berarti bahwa pembangkit listrik 2 silinder ini kemungkinan akan menemukan jalannya ke beberapa model produksi di masa mendatang.