Inilah Mobil Sport Asal Jepang Yang Termurah – Dari mesin yang disetel dengan halus hingga bahasa desain yang unik dan menarik yang mereka perlihatkan, efisiensi biaya semata, mobil-mobil Jepang adalah pasar raksasa yang sering melintas ke ranah mobil sport.
Mari kita hadapi itu, hanya satu negara asal yang membuat kendaraan yang dengan suara bulat dianggap sebagai “anti peluru” di seluruh dunia otomotif: Jepang.
Pikirkan setiap mobil impor mahal? Pikirkan lagi, beberapa mobil sport buatan Jepang ini tidak hanya cantik dan cepat, murah juga. Namun keindahan dari mobil sport buatan Jepang ini adalah bahwa sebagian besar mobil itu dapat diremukkan, berlari ke mil tinggi,
dan secara konsisten melewati alat pemeras sambil tetap menjaga ketenangannya. Tercantum di sini adalah beberapa model mobil sport Jepang ikonik yang dapat Anda temukan hari ini tanpa membangkang.
Nissan 300ZX
Model lama lainnya yang telah mempertahankan prestise di dunia mobil sport Jepang, 300XZ adalah pendahulu 350Z dan 370Z modern tetapi menawarkan kegunaan yang jauh lebih baik daripada yang terakhir. 300ZX dapat dengan nyaman menampung empat dan ditawarkan dalam konfigurasi twin-turbo, dua pilihan yang tidak tersedia di Zs yang lebih baru. Jika Anda mencari mobil sport yang lebih murah dengan keandalan Nissan dan kecepatan, 300ZX adalah pilihan yang sempurna untuk mengisi kekosongan itu. http://www.shortqtsyndrome.org/
Mitsubishi 3000GT
Sementara Mitsubishi dikenal terkenal di kalangan JDM sebagai produsen Lancer EVO yang legendaris, banyak yang lupa bahwa pabrikan Jepang mencoba-coba mobil sport sebelum dan selama tetapi selain dari EVO. The 3000GT adalah contoh sempurna dari ini, sebuah coupe penggerak roda depan kecil yang terlihat sporty dengan transmisi manual opsional dan mesin peppy. Meskipun trim VR4 langka dari 3000GT hampir tidak ada lagi, Anda masih dapat menemukan contoh bersih dari 3000GT dengan harga murah di pasaran.
Mazda Miata
Melanjutkan dengan ide roadsters yang murah, menyenangkan, dan andal adalah Mazda Miata. Seperti BRZ / FRS, ini adalah kendaraan kecil yang mudah bermanuver dengan mesin empat silinder kecil yang mampu membuat Miata segar bergerak. Kendaraan lain dengan kehadiran bagian aftermarket yang kuat, peningkatannya mudah dan terjangkau, seringkali dapat dilakukan bahkan oleh para penggemar mobil yang paling tidak berpengalaman sekalipun. Berbeda dengan BRZ / FRS, Miata hanya dapat menampung dua orang, tersedia dalam konversi, dan beratnya bahkan lebih sedikit. Meskipun Mazda baru-baru ini merilis Miata baru, harga pada model lama sangat sederhana dan memungkinkan banyak bang untuk uang Anda saat membeli.
Scion FRS / Subaru BRZ
Alasan kedua model ini digabungkan adalah, ya, kecuali untuk beberapa lencana mereka sebenarnya adalah mobil yang sama persis. Namun, itu tidak berarti hal-hal buruk, karena FA20 bersama FRS dan BRZ adalah empat silinder yang andal, segar, dan secara alami disedot yang meskipun tidak mengeluarkan banyak tenaga, cukup mampu menggerakkan mobil sport kecil ini, dan selain itu sangat mudah dimodifikasi di aftermarket. FRS / BRZ adalah mobil yang luar biasa hanya karena ringan, cepat, penggerak roda belakang, dan mencontohkan segala hal yang seharusnya menjadi roadster kecil. Juga, mengingat bahwa model telah keluar selama beberapa tahun tanpa terlihat terlalu tanggal, harga telah turun secara signifikan, sehingga mengambil satu untuk murah adalah mudah.
Mazda RX-8
Mazda RX-8 adalah salah satu mobil sport Jepang unik terakhir yang dijual di AS. Dengan desain ramping dan seperti coupe (yang sebenarnya menyembunyikan dua pintu belakang berukuran setengah bunuh diri) dan mesin rotary tanpa piston, itu adalah hal yang aneh sejak awal. Namun keindahan dalam membeli RX-8 terletak pada kenyataan bahwa itu adalah kelangkaan sejati dan pemandangan yang harus dilihat di jalan. Meskipun masih cepat, poin untuk RX-8 dikaitkan dengan gaya yang unik dan kemampuan untuk mengubah kepala bahkan hari ini. Selama Anda baik-baik saja dengan penggantian oli yang sedikit lebih konstan karena sifat mesin rotari, RX-8 adalah pilihan yang bagus untuk berlayar dengan gaya.
Subaru WRX
Untuk kesenangan yang tidak harus berakhir begitu cuaca menjadi buruk, Subaru WRX adalah mobil menyenangkan sepanjang tahun yang seimbang sempurna yang menghasilkan tenaga dan ketenangan di jalan. Mesin boxer four-cylinder ikonik dipasangkan dengan turbo yang terhormat memungkinkan mobil ini untuk memberikan tenaga yang kuat untuk keempat roda. Meskipun tidak semurah mobil-mobil sebelumnya dalam daftar, model WRX awal 2000-an dapat ditemukan dengan jarak tempuh sedikit lebih tinggi untuk harga yang wajar. Jika Anda baik-baik saja dengan risiko induksi paksa pada mesin mobil lama (atau hanya berencana melakukan turbo swap penuh), ini adalah mobil sport Jepang untuk Anda.
Honda Civic Si
Tidak mungkin membuat daftar mobil sport Jepang tanpa menyertakan salah satu contoh yang paling umum ditemukan dari kategori itu. Honda Civic Si telah menjadi andalan dunia mobil tuner untuk abad ke-21, menawarkan keandalan, kecepatan, dan nilai yang dibungkus dalam konfigurasi coupe, palka, atau sedan. Mesin Honda yang terkenal sangat tinggi, berkat perintis penggunaan variable valve timing, dan gearbox manual buttery smooth telah menjadikan Civic Si sebagai pilihan pertama bagi para penggemar yang ingin terjun ke dunia mobil tanpa mengorbankan kebutuhan yang disediakan dalam kendaraan harian.
Toyota MR2
Walaupun Toyota saat ini dikenal di dunia mobil sport karena memproduksi GT86 (sebelumnya bernama Scion FRS), silsilah merek dalam hal mobil penggila siap jalan jauh melampaui roadster modernnya. Model Toyota yang sering dilupakan adalah MR2, mid-engine coupe yang sporty dengan garis tubuh liar dan detail yang lebih sering terlihat di supercar pada masanya daripada Toyotas. Diproduksi untuk tiga generasi, MR2 adalah kendaraan yang sedikit lebih tua, namun masih sepenuhnya dapat diandalkan dan menyenangkan yang dapat dinikmati oleh penggila dengan harga moderat dan bersenang-senang dengannya.
Mitsubishi Eclipse
Meskipun tidak selalu selalu selaras dengan mobil sport, Eclipse sesuai dengan tagihan seperti halnya kendaraan lain yang tercantum di sini, dan berkat pengaruh dari franchise Fast & Furious yang digabungkan dengan beberapa peningkatan sporty pada model awal abad ke-21, Eclipse masuk ke sendiri sebagai mobil sport harga rendah yang solid.
Acura Integra
Seperti Civic, Integra selalu menjadi pilihan yang andal untuk mobil sport pemula. Dibangun sangat mirip dan memiliki nomor tenaga yang sama dengan Civic, Integra sedikit lebih halus dan mewah di dalam, mengingat Acura adalah merek kelas atas Honda. Namun, kenyamanan modern ini sama sekali tidak mengurangi keandalan dan kesenangan legendaris yang terkait dengan kakak Civic dan telah memberinya status legendaris di antara para penyetel juga. Dengan Integra yang mudah diakses dengan biaya rendah (hemat untuk trim Type R terbatas) itu adalah pilihan lain yang bagus untuk mobil sport entry-level.